[NEWモデル]アドレスV125G[K5/K6/K7/K9]アドレスV125S[L0/L1/L3]リアサス黒2[チタンコートロッド/無段階プリロード調整/30段階減衰圧調整] アウトレット

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商品情報


【NEWモデル】MOSレーシングガスショック

【車高調整/減衰圧調整/無段階プリロード調整機構付】 商品詳細 新品未使用、30段階減衰圧調整機構付 MOSレーシングガスショック

台湾MOS社の最新モデルです

他に出回っている類似品の安物日本サスとは品質が別物です

●限定生産のチタンコートピストンロッドを採用
●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備
●30段階減衰圧調整機構付
●専用のフックレンチ付なので、本体に余計なキズを付けずに調整が可能
●下部コの字部分はネジ式になっているので若干の車高調整が可能

純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります

ヤマンボキャリパーはこちら

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V125用キャリパーはこちら

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何かわらないこと、気になる点などございましたら、どんな些細なことでも構いませんので、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
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をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。 適合車種 ■(税別)

■カラー
ブラックボディ/ブラックスプリング

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■セット内容
リアショック本体
フックレンチ

■仕様
取付長:315mm

ピストンロッド径:14mm

スプリング径:約61mm

上部メガネ取付ピッチ:20mm
下部コの字部分ピッチ:20mm

下部ネジ穴サイズ:M10

■適合車種
アドレスV125/G [CF46A/CF4EA]
アドレスV125S [CF4MA]

V125系全車取付OK

※その他2サイクル/4サイクルスクーター系で上記ピッチを満たす車両の流用などに
発送詳細 ・宅急便発送

・宅急便の商品も承ります
(手数料)

※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
注意事項 ●車高調整機構は過度に緩めすぎると、走行中に外れたり、ネジ部の破損に繋がります。適度な範囲で調整、固定をお願いします。

●重要保安部品に該当しますので、取付は専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


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